Quali dichiarazioni di origine devo inserire nei documenti di esportazione?
Le dichiarazioni di origine sono essenziali quando si importano ed esportano merci. Ma quando, dove e perché bisogna inserirle? Rene Rothheudt, consulente senior di Dogana e Commercio, lo spiega in questo articolo.
Lavoro di squadra in Belgio, Germania e Paesi Bassi
In questo caso di studio del cliente, illustriamo come Customs Support abbia fornito a un cliente esistente soluzioni complete per le sue operazioni in Belgio, Germania e Paesi Bassi. Con un'attenzione particolare alla conformità in un panorama globale.
Perfezionamento attivo: cos’è e quali sono i suoi vantaggi
Il perfezionamento attivo è un regime che consente l’importazione di merci per l’attività di lavorazione e trasformazione sul territorio comunitario, destinate alla successiva esportazione verso paesi terzi, evitando il pagamento di dazi doganali, IVA e accise. In questo articolo, scopriamo cos’è, quali sono i suoi vantaggi e come ottenere l’autorizzazione al Traffico di Perfezionamento Attivo (TPA).
Spedire in UK: guida pratica all’export nel Regno Unito post-Brexit
Dal 1° gennaio 2022, il periodo transitorio di controlli doganali per fasi sulle merci in entrata nel Regno Unito è stato sostituito da un regime di stabile controllo frontaliero a cui tutti gli operatori import/export in Gran Bretagna devono adeguarsi. In questo articolo, approfondiremo come spedire le merci in UK e gestire le operazioni di export verso il Regno Unito rispettando gli adempimenti.
MRN (Movement Reference Number): cos’è e come si ottiene?
Il MRN (Movement Reference Number), in italiano “Numero di tracciamento di movimenti di esportazione o di transito”, è un numero di riferimento univoco composto da 18 caratteri alfanumerici che viene assegnato alle merci europee destinate all’export e ne certifica l’esportazione. In questo articolo, scopriremo cos’è il MRN, come si ottiene e come utilizzarlo per verificare lo stato di esportazione di una merce con le autorità doganali.
L'impatto della pandemia di COVID-19 sul trasporto aereo
Last week we updated you on the impact of COVID-19 on ocean freight and the effect it has on the three largest ports in Europe. This week we cover air freight.
As countries went into lockdown, and borders were closed, the airline industry came to a screeching halt. Many countries closed their airspace. Exceptions were made for planes carrying citizens returning home and essential freight.